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La lutte contre le réchauffement de la planète créerait de nouveaux emplois
Au moment ou les représentants de plus de 180 pays se réunissent à Bali pour discuter un accord post-2012, une nouvelle étude révèle que le défi du changement climatique présente aussi des opportunités pour de nouvelles industries et de nouveaux emplois. « Des millions de nouveaux emplois font partie des opportunités de la lutte contre le […] -
Le Japon veut réduire ses émissions de GES de 20% d’ici 2020
Le Japon veut réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) d’environ 20% d’ici à 2020 par rapport à leur niveau en 1990. Le pays du soleil levant souhaite ainsi s’aligner sur les objectifs affichés par l’Union européenne en matière de lutte contre le réchauffement climatique. Le Japon a été critiqué par les […] -
Emissions de CO2 : l’Allemagne s’oppose au projet de Bruxelles
L’Allemagne a condamné les propositions adoptées mercredi par la Commission européenne qui veut pénaliser les constructeurs automobiles qui ne respectent pas leurs objectifs de réduction d’émissions de CO2. « Cette proposition est environnementalement crédible, socialement équilibrée et va inciter l’industrie à investir dans des technologies. Cela montre notre engagement concret à lutter contre le changement climatique« , […] -
George W. Bush prend « au sérieux » le problème des GES
Hier, le président américain George W. Bush a indiqué qu’il prenait « au sérieux » le problème des gaz à effet de serre (GES). « J’ai dit à (l’ancien) vice-président (Al) Gore que je prends ce problème au sérieux, et nous développons une stratégie pour nous en occuper« , a déclaré le président américain. George W. Bush a insisté […] -
La Californie ne pourra pas appliquer sa loi sur la réduction des GES
Hier, l’agence fédérale américaine de Protection de l’environnement (EPA) a rejeté une requête de la Californie. L’Etat le plus peuplé des Etats-Unis demandait une dérogation à une loi fédérale antipollution qui l’empêche d’appliquer des limites sur les émissions de gaz à effet de serre (GES) des véhicules circulant sur le sol californien. Cette décision freine […] -
CO2 : Jean-Louis Borloo émet des réserves
La Commission européenne a proposé hier une réglementation des émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs. Cette réglementation, qui vise à ramener les émissions des véhicules neufs de 160 à 120 g CO2/km à l’horizon 2012, constitue un élément important de la politique européenne de lutte contre le changement climatique. Le projet de la Commission […] -
La CE adopte une proposition visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules
La Commission européenne a adopté hier une proposition qui vise à réduire la consommation de carburant des véhicules routiers ainsi que leurs émissions de CO2 et de polluants. Une réduction substantielle peut être obtenue si les pouvoirs publics achètent des véhicules propres et économes en énergie pour les intégrer dans leur parc de véhicules de […] -
CO2 : Pénaliser les constructeurs automobiles polluants ne fait pas l’unanimité
Aujourd’hui, la Commission européenne doit présenter ses propositions visant à réduire les émissions de CO2 des voitures neuves en 2012. Bruxelles pourrait également pénaliser les constructeurs automobiles dont les véhicules dépassent les émissions de CO2 autorisées. La Commission européenne a pour objectif qu’en 2012, les voitures neuves vendues en Europe ne doivent pas rejeter plus […] -
« L’accord (de Bali) est en adéquation avec la proposition du Japon »
Hier, le Japon s’est dit ravi de l’accord conclu à Bali sur le réchauffement climatique. Toutefois, le pays a rejeté les critiques des écologistes qui lui ont reproché d’avoir freiné les discussions. Samedi, la conférence climat des Nations unies a adopté la « feuille de route de Bali » qui associe pour la première fois pays industrialisés […] -
CO2 : Bruxelles veut faire payer les constructeurs automobiles
Alors que la future réglementation des émissions de CO2 pour les voitures neuves doit être dévoilée aujourd’hui à Bruxelles, la direction générale chargée de l’environnement à Bruxelles veut « imposer une lourde pénalité de 95 euros par gramme de CO2 supplémentaire. Le tout multiplié par le nombre de ventes de chaque constructeur ». « Renault ou PSA risquent […]
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