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E.ON : la stratégie du numéro 1 allemand – Composition de son bouquet énergétique à l’horizon 2030
D’ici 2030, le groupe énergétique allemand E.ON souhaite doubler la contribution des énergies renouvelables (EnR) à sa capacité internationale de production électrique (soit la porter à 24%) et réduire de moitié ses émissions de dioxyde de carbone par rapport aux niveaux de 1990. Le gouvernement fédéral quant à lui vise, dans son « plan intégré énergie […] -
CO2 – Les négociations ne sont pas terminées
Alors que le quotidien économique allemand Handelsblatt a indiqué vendredi que les négociations franco-allemandes pour trouver un accord sur les réductions d’émissions de CO2 pour les voitures étaient sur le point d’échouer, Sigmar Gabriel ministre allemand de l’Environnement, a démenti l’information. « Cela n’est certainement pas vrai« , a déclaré Sigmar Gabriel. Les négociations franco-allemandes « ne sont […] -
La plus ancienne centrale allemande fermera cette année
L’Allemagne, qui a décidé d’abandonner le nucléaire il y a 10 ans, a rejeté pour la seconde fois lundi la demande du groupe énergétique allemand RWE qui souhaitait que la plus vieille centrale nucléaire en activité outre-Rhin continue de fonctionner. La centrale Biblis A qui produit de l’énergie depuis 1975 en Hesse, dans le centre-ouest […] -
CO2 : l’Allemagne veut un traitement de faveur
En raison de l’abandon de l’énergie nucléaire outre-Rhin, Michael Glos, ministre allemand de l’Economie, demande à l’Union Européenne d’accorder un traitement de faveur à son pays. C’est ce qu’a annoncé le quotidien économique allemand « Handeslblatt » publié mardi. Dans un courrier adressé à Sigmar Gabriel, ministre allemand de l’Environnement, Michael Glos lui demande d’appuyer la demande […] -
L’Allemagne renonce au développement des carburants « verts »
Alors que l’Allemagne prévoyait que le taux de biocarburants dans le carburant classique passe de 5% à 10% dès l’année prochaine, elle a décidé de renoncer à ce projet baptisé « E10 ». Le problème est que le mélange, plus corrosif que le carburant classique, est inadapté pour les véhicules anciens. Selon l’estimation de la fédération des […] -
CO2 – La France et l’Allemagne voudraient un accord
Selon le quotidien économique allemand « Handelsblatt », la France et l’Allemagne devraient trouver un accord sur la réduction des émissions de CO2 pour les voitures d’ici la fin du mois. Début mars, les deux pays avaient annoncé la création d’un groupe de travail sur la réglementation proposée par la Commission européenne. Cette dernière veut contraindre les […] -
Pénuries d’électricité en Allemagne à craindre dès 2012
Dès 2012, l’Allemagne ne sera plus en mesure de couvrir intégralement le pic annuel de demande électrique si elle maintient sa décision de sortie progressive du nucléaire d’ici 2022. C’est la conclusion d’une analyse de l’Agence allemande de l’énergie (DENA), dont les principaux résultats ont été publiés le 12 mars 2008 et qui compare simplement […] -
Soutien à la recherche dans les énergies renouvelables : publication du rapport 2007
Le Ministère fédéral de l’environnement (BMU) vient de publier son rapport 2007 sur le soutien à la recherche dans le domaine des énergies renouvelables. L’année 2007 a été marquée par l’achèvement de 100 projets de recherche, et par le lancement de 177 nouveaux projets auxquels le BMU va allouer un budget total de 102 millions […] -
La Bavière consacre 42 millions d’euros à un programme de recherche sur le climat
A l’occasion de la clôture du congrès bavarois sur la recherche climatique, le Ministre bavarois des sciences, Thomas Goppel, et le Ministre bavarois de l’environnement, Otmar Bernhard, ont annoncé conjointement la mobilisation de 42 millions d’euros pour le programme climatique « Bayern 2020 ». « Certes, le changement climatique est un phénomène global, mais la Bavière, de par […] -
L’Allemagne veut des biocarburants « propres »
Sigmar Gabriel, ministre allemand de l’Environnement, a indiqué vendredi que l’Allemagne allait s’assurer que la production des biocarburants respecte des critères écologiques. « Nous devons d’abord calculer combien de CO2 est dégagé lors de la production de biocarburants pour être sûr que cela contribue à la protection de l’environnement. Nous n’autoriserons que les biocarburants qui sont […]
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