« Même l’eau salée n’en vient pas à bout » : cette batterie pour voiture électrique résiste à 54 heures d’immersion totale

Le développement technologique dans le domaine des véhicules électriques ne cesse de surprendre, et l’initiative de Chery Automobile en est un exemple frappant. Cette entreprise a récemment démontré la résilience exceptionnelle de sa batterie innovante en la soumettant à un test extrême de submersion dans l’eau salée durant 54 heures sans enregistrer la moindre défaillance. Ce test, mené dans le cadre de leur Global Safety Challenge, souligne l’engagement de Chery à garantir la sécurité et la fiabilité de ses systèmes dans des conditions environnementales difficiles. Une telle performance ouvre la voie à des applications potentielles dans des régions tropicales et côtières où l’humidité est un défi constant pour les technologies actuelles.

La robustesse de la batterie Guardian

Au cœur de cette évaluation se trouve la batterie Guardian, développée par Chery et intégrée au véhicule hybride Chery Super Hybrid (CSH). Ce dispositif a été immergé dans l’eau salée pendant 53 heures et 51 minutes, simulant les conditions de forte humidité typiques des environnements tropicaux ou côtiers. Les résultats de ce test ont révélé une résistance sans faille : aucune fuite, aucun court-circuit, ni échauffement incontrôlé n’ont été détectés, et l’intégrité structurelle est restée intacte. Ces observations ont été validées par une audience composée de représentants de la presse, d’experts industriels et de régulateurs, garantissant ainsi la crédibilité et l’autorité des résultats obtenus.

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Après avoir été réinstallée dans le véhicule, la batterie a démontré sa fiabilité en alimentant immédiatement le système lors d’un essai routier contrôlé, sans présenter la moindre anomalie. La batterie Guardian se distingue par sa protection IP68 contre l’eau et la poussière, un mécanisme de coupure d’urgence ultra-rapide de 2 millisecondes, ainsi qu’une plage de température opérationnelle allant de -35°C à 60°C. Ces caractéristiques, associées à un système de surveillance de la santé en temps réel et à une gestion avancée de l’isolation électrique et thermique, font de cette batterie l’une des plus robustes du marché.

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Des mécanismes de sécurité passifs éprouvés

Outre les performances de la batterie, Chery a également mis en avant les mécanismes de sécurité passifs de son véhicule TIGGO8 CSH, hôte de la batterie Guardian. Ce véhicule est équipé d’une plaque de soubassement en acier à haute résistance évaluée à 780 MPa, conférant une protection accrue contre les déformations physiques ou les perforations lors d’impacts sur terrain accidenté. Cette démonstration technique a été complétée par une présentation des fonctionnalités pratiques du véhicule, telles que son agencement de sièges 5+2, ses sièges de troisième rangée à pliage automatique, et une capacité de chargement de 1 930 litres. De plus, la fonction Vehicle-to-Load (V2L) du TIGGO8, capable de fournir une alimentation externe de 3,3 kW, élargit son utilité pour les opérations civiles et d’urgence. Ces caractéristiques placent Chery en concurrence directe avec les fabricants européens historiques, renforçant ainsi son positionnement sur le marché mondial.

Un défi mondial pour la sécurité

Le Global Safety Challenge de Chery est conçu pour tester la plateforme CSH sous diverses conditions opérationnelles extrêmes, assurant ainsi la fiabilité systémique de ses véhicules. Après la validation axée sur l’humidité en Indonésie, la prochaine étape de la campagne se déroulera au Mexique, où un test de grattage du soubassement évaluera la durabilité mécanique et la gestion thermique lors d’impacts routiers. Ces essais visent à démontrer la maturité technique des systèmes de batterie de Chery et leur capacité à répondre aux normes de sécurité mondiales. Avec ces initiatives, Chery se positionne comme un leader potentiel dans la fourniture de véhicules électriques fiables et adaptables à l’échelle mondiale, un objectif ambitieux qui pourrait redéfinir les standards de l’industrie.

L’avenir de la mobilité électrique

La réussite de l’essai indonésien confirme la capacité croissante de Chery à livrer des véhicules électriques robustes, fiables et adaptables à l’échelle planétaire. Cette avancée technologique suscite des questions sur l’avenir de la mobilité électrique et l’impact potentiel de telles innovations sur l’industrie automobile. Alors que le monde se tourne de plus en plus vers des solutions de transport durables, comment les autres acteurs du marché vont-ils répondre à ces défis technologiques émergents ?

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