Le Conseil du STIF a adopté hier un plan de réduction des polluants émis par les bus et demande à la RATP d’engager à compter de 2014 un programme d’acquisition de bus permettant de réduire de 50% les émissions de particules fines du parc de bus en 2 ans (mi-2016). Aucun marché d’acquisition de matériel roulant en motorisation 100% diésel ne pourra désormais être notifié.
Les premiers bus hybrides seront livrés en janvier 2014. A la suite d’un programme d’étude STIF-RATP sur les bus hybrides lancé depuis le mois de juillet 2011, les lignes 21, 91 et 147 vont être exploitées avec des bus hybrides (48 véhicules). A l’horizon 2020-2025 l’objectif est de disposer en Ile-de-France d’un parc de bus tout électrique et de bus GNV Bio Gaz annonce le Syndicat des transports d’Ile-de-France.
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