• Gérard Bontemps s’attaque aux quotas d’émissions de CO2

    Alors qu’il vient d’être nommé à la tête de la Copacel, la Fédération française des papetiers, Gérard Bontemps entend bien s’attaquer en priorité aux quotas d’émissions de CO2 du secteur. Pour ce faire, il se lance dans une vaste opération de lobbying. « La Tribune » est revenue hier sur le combat mené par le nouveau leader […]
  • 30% de GES en moins, 25 milliards d’euros d’économie

    Des économies de dépenses de santé pouvant atteindre jusqu’à 25 milliards d’euros pourraient être réalisées chaque année en Europe si l’Union européenne décidait immédiatement de renforcer les politiques climatiques, selon une nouvelle étude publiée par une ONG. Ce rapport commandé par Health and Environment Alliance (HEAL), Climate Action Network Europe (CAN-E) et le WWF, évalue […]
  • Les Français souffrent du bruit mais s’y exposent volontairement

    Le bruit n’est pas considéré par les Français comme un réel enjeu de santé publique. C’est l’un des principaux constats du premier Baromètre santé environnement publié par l’Institut National de Prévention et d’Education pour la santé. Le premier Baromètre santé environnement de l’Institut National de Prévention et d’Education pour la Santé, réalisé dans le cadre […]
  • Allemagne : restrictions de circulation pour améliorer la qualité de l’air

    A partir d’aujourd’hui, l’Allemagne a décidé d’étendre l’interdiction de circulation des véhicules trop polluants dans les centre-villes, déjà en vigueur dans 13 villes allemandes, a douze autres municipalités. Cette mesure déjà en vigueur dans certaines villes d’outre-Rhin vise les véhicules qui émettent trop de particules fines. Elle s’applique donc à partir d’aujourd’hui à douze autres […]
  • Le droit de polluer mis aux enchères aux Etats-Unis

    Dix Etats situés sur la côte est des Etats-Unis viennent de s’allier pour mettre en place une première enchère publique sur l’attribution de crédit de d’émission de Gaz à Effet de Serre (GES). Cette initiative, portée par le comité Regional Greenhouse Gas Initiative (RGGI), a débuté le 25 septembre et porte sur la distribution des […]
  • Pollution de l’air, émissions de CO2… l’Ademe fait le point

    Après la parution d’une enquête dans le n°749 de « L’Automobile Magazine » mettant en cause la pertinence du classement des émissions de véhicules effectué par l’Ademe (Agence de l’environnement et de la Maîtrise de l’Energie), base de calcul du dispositif bonus-malus automobile, l’Agence souhaite préciser à nouveau le cadre de sa méthode, son origine légale et […]
  • CO2 : pas de mesures transitoires pour l’industrie automobile

    La commission de l’environnement du Parlement européen a soutenu hier l’objectif d’une réduction des émissions des voitures particulières à 120g de dioxyde de carbone par kilomètre d’ici 2012. Elle s’est aussi prononcée pour un objectif à long terme de 95g CO2/km en 2020. Les députés ont rejeté des projets de mesures transitoires pour les constructeurs […]
  • Le marché européen du carbone bat des records

    Le marché européen du carbone connait un nombre de transactions  record. Selon les chiffres de BlueNext, la Bourse basée à Paris, ce marché sur lequel s’échangent des permis d’émission de CO2 a franchi pour la première fois mardi le seuil des 2 millions de tonnes. Selon BlueNext ce sont donc 2.089.000 tonnes de carbone qui […]
  • Le ciment, fer de lance de la neutralité carbone

    Les initiatives se multiplient pour séquestrer le CO2 autrement que par « simple » stockage géologique. Mi-août, une société californienne -Calera- annonçait qu’elle avait inventé un procédé permettant non seulement de neutraliser le CO2 émis par le processus de fabrication du ciment, mais également de stocker du C02 additionnel issu de centrales de thermiques. Mieux encore, son […]
  • Conférence internationale Aviation CO2 à Budapest

    La première conférence « Aviation CO2 » s’est tenue du 8 au 10 septembre à Budapest. En dépit du développement technologique continu, l’aviation contribue encore largement au changement climatique à travers différentes émissions. Bien que l’aéronautique ne soit pas incluse dans le Protocole de Kyoto, certaines mesures restrictives seront introduites dans le futur. La demande croissante de […]