« Plus de 1 350 kilomètres sans stress » : ce SUV hybride chinois écrase la concurrence avec ses deux moteurs électriques

Le paysage automobile chinois continue de se transformer avec l’arrivée du Lynk & Co 900, un SUV hybride rechargeable qui marque un tournant pour la marque. Ce véhicule se distingue non seulement par son design innovant, mais aussi par ses fonctionnalités technologiques de pointe. Avec son écran de 30 pouces en 6K et ses sièges capables de pivoter à 180 degrés, le Lynk & Co 900 redéfinit les standards du confort et de l’interactivité à bord. Ce lancement reflète l’évolution stratégique de Lynk & Co, qui, après avoir été majoritairement acquis par Zeekr, renforce sa présence sur le marché chinois avec des modèles alliant luxe et performance.

Technologie embarquée et systèmes d’assistance

Le Lynk & Co 900 se distingue par son système d’assistance avancé. Le modèle de base est équipé du système G-Pilot H5, propulsé par deux puces Nvidia Drive Orin-X, tandis que les versions supérieures adoptent le G-Pilot H7, fonctionnant sur une puce Nvidia Drive Thor. Cette technologie assure une expérience de conduite semi-autonome grâce à la fonction Navigate on Autopilot (NOA), qui est opérationnelle aussi bien sur autoroute qu’en ville. Cette intégration technologique place le Lynk & Co 900 parmi les véhicules les plus avancés de sa catégorie.

Ce SUV hybride intègre un moteur à essence turbo de 1,5 litre couplé à deux moteurs électriques, générant une puissance combinée de 711 chevaux. Cette configuration garantit non seulement une performance exceptionnelle mais aussi une autonomie électrique impressionnante, renforcée par une batterie NMC de 44,85 kWh. La capacité à fournir une autonomie électrique de 220 kilomètres (137 miles) est un atout majeur pour les consommateurs soucieux de l’environnement.

« Elle tient presque 3 mois sans faiblir » : cette cellule solaire au pérovskite conserve 98 % de sa performance après 2 100 heures

Performance et design aérodynamique

Le Lynk & Co 900 affiche des dimensions généreuses avec une longueur de 5240 mm, une largeur de 1999 mm et une hauteur de 1800 mm, tout en conservant une aérodynamique efficace avec un coefficient de traînée de 0,291 Cd. Cette prouesse technique permet d’améliorer l’efficacité énergétique et la stabilité du véhicule à haute vitesse. Les options de roues de 20 ou 21 pouces et la suspension pneumatique à double chambre participent à une expérience de conduite raffinée et confortable.

Pour les amateurs de performance, le modèle haut de gamme du Lynk & Co 900 propose une accélération impressionnante, passant de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes grâce à son système à trois moteurs électriques qui développe un total de 872 chevaux. Ce modèle offre une autonomie mixte d’environ 1442 kilomètres (896 miles), ce qui en fait un choix attrayant pour les longs trajets.

« On transforme un poison en trésor » : cette nouvelle technologie détruit les polluants éternels et les convertit en ressource

Confort intérieur et innovation

À l’intérieur, le Lynk & Co 900 propose une disposition des sièges unique qui imite un salon, avec des sièges de la deuxième rangée capables de pivoter complètement pour créer un espace convivial. La troisième rangée de sièges est également ajustable, ce qui permet d’optimiser l’espace disponible en fonction des besoins des passagers. L’écran central de 30 pouces en 6K constitue un centre de contrôle et de divertissement, offrant une interface intuitive pour les occupants.

La capacité de charge du toit est également remarquable, supportant jusqu’à 100 kg en mouvement et 300 kg à l’arrêt, ce qui démontre sa robustesse et sa polyvalence pour les activités de plein air et les voyages. Ce mélange de confort et de technologie fait du Lynk & Co 900 un choix idéal pour ceux qui recherchent une expérience de conduite immersive et moderne.

Normes de sécurité et innovation structurelle

La sécurité est au cœur du design du Lynk & Co 900. Ce SUV est le premier à intégrer un panneau latéral thermoformé d’une seule pièce, augmentant la résistance structurelle et réduisant le poids du véhicule. De plus, la zone de déformation en W à l’avant améliore la protection lors des impacts frontaux. Ces innovations témoignent de l’engagement de Lynk & Co envers la sécurité des passagers.

Le Lynk & Co 900 a également été testé pour résister à des collisions arrière à une vitesse de 100 km/h (62 mph), une norme qui n’est pas courante dans l’industrie. Cette attention aux détails dans la conception de la sécurité est un argument de vente majeur pour les familles et les professionnels soucieux de leur sécurité sur la route.

Le Lynk & Co 900 incarne l’évolution du design automobile vers une intégration harmonieuse de la technologie et du confort. En repoussant les limites de l’innovation et de la performance, ce SUV hybride attire l’attention des consommateurs à la recherche d’un véhicule alliant luxe et efficacité. Quelle sera la prochaine avancée technologique qui redéfinira encore une fois notre expérience de conduite ?

Ça vous a plu ? 4.5/5 (27)