Avec un litre de gazole de 1,38 euro, et super sans plomb 95 à 1,49 euro, l’écart de prix entre les deux carburants n’a jamais été aussi faible depuis 2 ans en France. Désormais autour de 10 centimes, le différentiel est de moins en moins favorable aux possesseurs de véhicules diesel, pourtant les plus nombreux dans l’hexagone.

Si l’industrie de raffinage français, mais aussi européenne est bien calibrée pour l’essence, elle reste en tension s’agissant du gazole, les compagnies ayant peu investi dans ce secteur pour adapter leur offre à la demande croissante de diesel depuis plus d’une dizaine d’années. Pour rappel, le plus faible différentiel entre les prix de l’essence et du gazole avait été enregistré en 2008, à seulement 4 centimes d’euro.