Les d�lais du chantier du Mont-Saint-Michel seront respect�s

mont_saint_michel.JPGUne nouvelle �tape a �t� franchie hier dans le dossier du Mont-Saint-Michel avec la pr�sentation d’un audit sur l’exemplarit� du chantier de construction du barrage du Couesnon. La mise en fonctionnement est confirm�e par le minist�re de Jean-Louis Borloo pour la fin du printemps.

L’am�nagement hydraulique de la baie du Mont est destin�e � assurer sa remise en eau. Sur le plan technique, il s’agit d’un des projets les plus complexes qui soit, comme le rappelle le minist�re de l’Ecologie. Les propositions d’organisation et de calendrier des autres phases du chantier faites par les inspecteurs de l’�quipement sont de nature � limiter les risques d’impr�vus, � la satisfaction g�n�rale.

Dans les d�lais

Hubert Falco, Secr�taire d’Etat charg� de l’Am�nagement du territoire et l’ensemble des membres du bureau du syndicat mixte ont r�affirm� leur d�termination � poursuivre dans les d�lais la seconde partie du dossier, qui concerne l’acc�s et la desserte du Mont. Celle-ci doit allier qualit� environnementale, simplicit�, et co�t compatible avec le maintien d’un acc�s populaire � ce joyau du patrimoine culturel de l’humanit�. Les participants ont pris note � cet �gard des pistes de travail ouvertes par les rapporteurs.

Plus que jamais l’Etat, premier financeur du projet, entend �tre pr�sent aux c�t�s des collectivit�s r�unies dans le syndicat mixte ma�tre d’ouvrage pour relever ce d�fi formidable qui consiste � rendre son �me au Mont-Saint-Michel d’ici 2015 �, a d�clar� Hubert FALCO � l’issue de la r�union, en rappelant sa d�termination � ce que le projet se d�roule dans le cadre du calendrier qui a �t� trac�.

D�but� en 2006

Le projet de � r�tablissement du caract�re maritime du Mont-Saint-Michel � a pour objectif de redonner au rocher sa part de mar�e et � l’�difice sa dimension de spiritualit�. Les travaux ont commenc� en 2006 et doivent s’achever en 2015.

Diff�rents ouvrages sont r�alis�s comme la cr�ation du barrage du Couesnon, la suppression des parkings actuels et d’une grande partie de la digue-route, et la cr�ation d’un pont passerelle.

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