• La Norvège ambitionne d’être le premier pays à introduire des avions électriques

    Les autorités norvégiennes ont élaboré dans le cadre d’un plan national de transport, un programme d’introduction d’avions électriques qui sera publié au printemps de l’année prochaine et soumis au parlement du pays. Le service de navigation aérienne Avinor et l’administration norvégienne d’aviation civile ont notamment fixé comme objectifs l’exploitation initiale de services réguliers nationaux utilisant […]
    • par La Rédaction
    • 11/03/2020
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  • L’industrie aéronautique britannique présente ses plans pour des émissions nettes nulles d’ici 2050

    L’industrie aéronautique britannique a établi des plans pour atteindre un objectif d’émissions nettes de carbone d’ici 2050, et ce malgré la construction d’une troisième piste à l’aéroport de Heathrow qui devrait augmenter le nombre de vols. Les plans ont été publiés le 4 février par la coalition des entreprises du secteur de l’aviation durable du […]
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    • 04/02/2020
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  • Air France annonce la compensation de ses émissions de carbone à 100% sur ses vols intérieurs

    Air France a annoncé son intention de compenser volontairement 100% des émissions de dioxyde de carbone de tous les vols intérieurs à compter du 1er janvier 2020. Cette décision intervient alors que l’industrie du transport aérien est confrontée à la pression croissante du public pour lutter contre les émissions de carbone. Les compensations carbones pour […]
    • par La Rédaction
    • 04/10/2019
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  • Les opérateurs ferroviaires européens demandent la mise en place d’une taxe sur le kérosène dans l’aviation

    Les opérateurs ferroviaires européens ont appelé les ministres des Finances de l’Union européenne (UE) à mettre fin à l’exonération de taxe sur le kérosène dans l’aviation, affirmant que le déséquilibre des prix entre les modes de transport entraînait des conditions de jeu inégales. Lors de la Conférence sur les prix du carbone et les taxes […]
    • par La Rédaction
    • 26/06/2019
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  • Les Pays-Bas prêts à taxer les voyages aériens

    Les Pays-Bas imposeront une taxe de 7 € par passager si l’UE ne propose pas elle-même une solution au problème du transport aérien. Le gouvernement néerlandais envisage d’introduire une taxe de 7 € par passager aérien en 2021 si l’UE ne parvient pas à mettre en place une taxe paneuropéenne, faisant ainsi suite à la […]
    • par La Rédaction
    • 17/05/2019
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  • La Suède propose un plan ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre dans l’aviation

    La Suède a pour objectif ambitieux de ne plus utiliser de combustibles fossiles d’ici 2045. Dans le cadre de cette initiative, une proposition de décarbonisation de l’aviation en Suède a été annoncée le 4 mars. La proposition fait par la Suède implique la création d’un mandat de réduction des gaz à effet de serre pour le […]
    • par La Rédaction
    • 07/03/2019
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  • Avions électriques ? Le futur à zéro émission fait un boom

    La course est en cours pour construire des avions commerciaux hybrides ou électriques capables de voler 1 500 kilomètres et pouvant desservir les aéroports régionaux. Cet été, certaines des températures les plus chaudes ont été enregistrées, ce qui a réveillé une grande partie de la population mondiale. Nous ne débattons plus pour savoir si le changement […]
    • par La Rédaction
    • 11/09/2018
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  • Le premier vol trans-pacifique réalisé avec du biocarburant

    Un avion de la compagnie australienne Qantas, propulsé en partie par des graines de moutarde a effectué fin janvier 2018 le premier vol trans-pacifique issu de biocarburants au monde. Il reliait l’Australie et les États-Unis.  Le vol d’une durée de 15 heures a été réalisé grâce à un mélange de carburant provenant à 30% de […]
    • par La Rédaction
    • 11/04/2018
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  • L’Europe exonère les long-courriers de quotas de CO2

    Le lobby aéronautique a obtenu un délai. Après de longues négociations, le Parlement européen a finalement voté l’exonération temporaire es vols long-courriers du dispositif des quotas de CO2, pour ne le limiter qu’aux seuls vols intra-européens jusqu’en 2017.
  • Notre Dame des Landes : un projet rentable, fonctionnel et moins polluant pour la DGAC

    Près de 80 000 habitants seraient impactés par les nuisances sonores de l’actuel aéroport de Nantes Atlantique à terme, dans le scénario d’un maintien des activités commerciales selon la DGAC. Le maintien de cet aéroport proche du centre ville coûterait presque aussi cher que le projet de Notre-Dame-des-Landes qui a la faveur de la Direction […]
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