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« 85 % de l’énergie du Japon, sans centrale » : le solaire et les batteries changent les règles du jeu énergétique

Les chercheurs japonais dévoilent une solution innovante combinant panneaux solaires et batteries de véhicules électriques pour couvrir 85 % des besoins énergétiques du pays.

Lynda FOURNIERLynda FOURNIER26/05/2025 à 16h0610
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Illustration de maisons japonaises équipées de panneaux solaires et de véhicules électriques. Image réalisée par IA.
Illustration de maisons japonaises équipées de panneaux solaires et de véhicules électriques. Image réalisée par IA.
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EN BREF
  • 🔋 Les chercheurs proposent de combiner les panneaux solaires sur les toits et les batteries de véhicules électriques pour couvrir 85 % des besoins énergétiques du Japon.
  • 🌍 Cette approche pourrait réduire les émissions de CO₂ de 87 %, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique.
  • 💡 Le modèle « PV + EV » offre une solution pratique et économique pour la transition énergétique, avec des réductions de coûts prévues de 33 % d’ici 2030.
  • 🏙️ Malgré des défis dans les zones urbaines, les batteries des véhicules électriques peuvent augmenter la flexibilité énergétique et aider à réduire la demande en période de pointe.

Le Japon, un pays confronté à des défis énergétiques uniques en raison de son relief montagneux et de son espace limité pour les fermes solaires, pourrait bientôt tracer une nouvelle voie vers l’autosuffisance énergétique. Des chercheurs de l’Université de Tohoku, aidés par plusieurs institutions internationales, ont mis en lumière un potentiel énergétique considérable en combinant les panneaux solaires installés sur les toits et les batteries des véhicules électriques (VE). Ce modèle, nommé « PV + EV », pourrait couvrir jusqu’à 85 % des besoins en électricité du pays tout en réduisant les émissions de CO₂ de 87 %. Cette découverte promet d’offrir au Japon une solution pratique et économique pour sa transition vers une énergie plus verte.

Une nouvelle voie vers l’énergie propre

Pour évaluer le potentiel du modèle « PV + EV », l’équipe a mené une analyse technico-économique exhaustive des 1 741 municipalités japonaises. Ils ont supposé que 70 % des toits seraient équipés de panneaux solaires avec une efficacité de 20 %, tandis que les batteries des VE, d’une capacité de 40 kWh, serviraient de stockage énergétique domestique, utilisant environ la moitié de leur capacité pour soutenir le réseau.

À leur grande surprise, les chercheurs ont découvert que les panneaux photovoltaïques sur les toits pourraient générer 1 017 TWh par an, dépassant la production totale d’électricité du pays en 2022. Cette capacité de production pourrait transformer la manière dont le Japon envisage son avenir énergétique. En combinant les panneaux solaires avec les batteries des VE, l’autosuffisance énergétique pourrait atteindre 85 % des besoins municipaux.

Outre la réduction des émissions, ce modèle pourrait également diminuer les coûts énergétiques de 33 % d’ici 2030, rendant cette option financièrement attrayante pour les ménages et les gouvernements.

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Défis et solutions

Les résultats de cette étude ont des implications profondes non seulement pour le Japon, mais aussi pour d’autres pays confrontés à des défis similaires. Les systèmes PV + EV offrent une solution prometteuse pour les zones urbaines et rurales où l’infrastructure énergétique renouvelable centralisée est difficile à mettre en œuvre.

Dans les zones rurales, les toits pourraient même produire un excédent d’électricité, tandis que les villes densément peuplées comme Tokyo font face à des défis en raison d’une surface de toit limitée et d’un nombre moindre de véhicules. Cependant, même dans ces environnements urbains, les batteries des VE peuvent améliorer considérablement la flexibilité énergétique et aider à réduire la demande en période de pointe.

Pour concrétiser ce système et avancer vers une société plus verte, un soutien politique est essentiel. Selon Takuro Kobayashi, chercheur principal à l’Université de Tohoku, les décideurs politiques doivent tenir compte des différences régionales, en particulier dans le nord du pays où le potentiel solaire est moindre.

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Le soutien des politiques et des technologies

Actuellement, le Japon soutient les VE et les panneaux solaires sur les toits par le biais de subventions, mais des efforts supplémentaires sont nécessaires pour développer les infrastructures de charge bidirectionnelle (V2H et V2G), les technologies d’intégration des batteries et l’engagement public.

La mise en œuvre réussie de cette approche nécessitera une collaboration étroite entre les secteurs privé et public, ainsi qu’une sensibilisation accrue du public aux avantages potentiels de cette transition énergétique. L’étude vise à fournir des informations scientifiques abondantes pour éclairer les décisions des décideurs politiques concernant l’implantation de cette stratégie.

En examinant les défis et les opportunités, il devient évident que le modèle PV + EV ne constitue pas seulement une solution pour le Japon, mais pourrait également servir de modèle pour d’autres pays cherchant à réduire leur dépendance aux énergies fossiles.

Un avenir prometteur pour l’énergie renouvelable

Alors que le Japon se tourne vers l’avenir, les résultats de cette recherche offrent un aperçu fascinant de la manière dont le pays pourrait atteindre une plus grande indépendance énergétique et réduire son empreinte carbone. Avec plus de 8 000 kilomètres carrés de surface de toit disponibles et un marché des VE en pleine expansion, le Japon est bien positionné pour tirer parti de cette opportunité unique.

La transition vers un système PV + EV permettra non seulement de répondre aux besoins énergétiques croissants du pays, mais aussi de jouer un rôle crucial dans la lutte contre le changement climatique. Toute la question est de savoir si le Japon pourra mobiliser les ressources nécessaires pour transformer cette vision en réalité.

Comment le Japon et d’autres nations pourront-ils surmonter les obstacles politiques et technologiques pour mettre en œuvre de manière efficace et durable cette approche novatrice de l’énergie renouvelable ?

L’auteur s’est appuyé sur l’intelligence artificielle pour enrichir cet article.

Ça vous a plu ? 4.5/5 (22)

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Lynda FOURNIER
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Lynda Fournier, journaliste expérimentée avec plus de dix ans de carrière, est diplômée de Paris-Sorbonne. Engagée sur les thématiques environnementales, elle met sa rigueur, sa clarté d’analyse et son sens de la pédagogie au service d’une information accessible et exigeante. Contact : [email protected]

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Voir 10 Commentaires
10 commentaires
  1. Kamel le 26/05/2025 20 h 18 min

    Comment les batteries des véhicules électriques peuvent-elles être utilisées pour soutenir le réseau ?

    Répondre
  2. Louis3 le 26/05/2025 20 h 12 min

    C’est vraiment une approche innovante, bravo aux chercheurs !

    Répondre
  3. paula le 26/05/2025 19 h 15 min

    Et si on a pas de toit ou de voiture électrique, comment ça marche ? 🤔

    Répondre
  4. Marineliberté le 26/05/2025 19 h 12 min

    Les coûts de l’installation des panneaux solaires ne sont-ils pas trop élevés pour les ménages moyens ?

    Répondre
  5. safia8 le 26/05/2025 18 h 13 min

    Merci pour cet article inspirant ! On dirait que le Japon est sur la bonne voie. 😊

    Répondre
  6. Valériemagie9 le 26/05/2025 18 h 11 min

    Je suis curieux de savoir comment ce modèle s’adapterait dans d’autres pays.

    Répondre
  7. thierryastre3 le 26/05/2025 17 h 11 min

    Est-ce que le coût d’installation des panneaux solaires est abordable pour les ménages japonais moyens ?

    Répondre
  8. Khadija le 26/05/2025 17 h 10 min

    Comment vont-ils gérer les jours sans soleil ? Il faudra beaucoup de batteries, non ?

    Répondre
  9. julien le 26/05/2025 16 h 09 min

    Wow, 85 % de l’énergie sans centrale, c’est incroyable ! 😲

    Répondre
  10. louischimère9 le 26/05/2025 16 h 08 min

    Wow, 85 % d’énergie sans centrales, c’est impressionnant ! 🌞

    Répondre
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