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REVUE DE PRESSE
10/04/08 - revue de presse
Et si l'avion propre existait ?
Alors qu'on annonce le doublement du trafic aérien dans les 20 prochaines années, les professionnels de l'aéronautique semblent décidés à prendre enfin la question environnementale au sérieux. Dans le viseur pour 2020 : la diminution sensible de sa part dans les émissions mondiales de gaz à effet de serre.
Le magazine L'Usine nouvelle expose dans un dossier complet, les pistes qui sont nombreuses : moteurs, aérodynamisme, carburants alternatifs, structures en composite, gestion du trafic aérien… Même si l'ambition est importante, avec par exemple une réduction de la consommation des moteurs de 15% d'ici à 2015, l'avion "écolo" devrait mettre plusieurs décennies avant de remplacer les flottes d'avions mises en service début 2000.
> A lire dans : L'Usine nouvelle - 03 avril 2008 - n°3095 - "A la recherche de l'avion vert" - pages 44/49 - Guillaume Lecompte-Boinet
Tags : transports, économie énergie, avions
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TRIBUNE
Le développement de l'éolien ne correspond pas à un besoin en France
Par Vincent Le
Biez, ingénieur-élève au Corps de Mines, auteur de l’étude « Eoliennes, nouveau souffle ou vent de folie ? », une contribution au débat
public de l’Institut Montaigne, qui remet en cause le développement programmé de l'éolien en France par le récent Grenelle de
l’environnement.
Après un démarrage tardif par rapport à ses voisins européens, la France s’est lancée dans un développement massif de l’éolien dans le but d’atteindre près de 10 % de sa consommation nationale d’électricité à l’horizon 2020. Pour cela, la puissance publique a multiplié les aides et les garanties à destination de ce secteur.
Le développem...
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