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06/05/08 - sites & urbanisme

Un collège HQE, ce n'est pas plus onéreux

herault.jpgLa construction de collèges haute qualité environnementale (HQE) dans l'Hérault n'a pas coûté plus cher que la construction d'établissements "classiques". C'est ce qui ressort d'une étude portant sur 5 collèges HQE construits entre 2002 et 2006.

Exprimé en euros et ramené à la surface utile, le coût d'un collège HQE est proche de celui d'un établissement scolaire construit à la même époque. Comme l'a précisé "Le Moniteur" du 2 mai, les différences comprises entre -3% et +10% sont considérées comme étant "non significatives" et "pas obligatoirement imputables à la démarche HQE". Néanmoins, lors que les coûts sont ramenés au m2 SHON (surface hors œuvre nette), des différences plus importantes apparaissent.

Plus chers lors de la construction, les établissements HQE sont moins coûteux à entretenir. Par exemple, les consommations énergétiques d'un collège HQE sont entre 12 et 34% inférieures à celles d'un collège classique. "A cela s'ajoutent des avantages plus difficiles à chiffrer mais attestés par les utilisateurs, comme le confort d'été, le confort acoustique ou le confort visuel", a précisé Jean-Pierre Quentin, directeur de l'exploitation au sein du pôle éducation et patrimoine.


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05/07/2008 | 13:33


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TRIBUNE

La première amende écologique européenne


nicolas_jean_brehon.JPGPar Nicolas-Jean BREHON, Spécialiste des finances communautaires, Chargé d'enseignement en master de finances publiques à la faculté Paris I Sorbonne, Chroniqueur budgétaire au Monde de l'économie, Conseiller à la délégation du Sénat pour l'Union européenne.

La Commission propose de taxer les voitures qui dépasseraient un certain seuil d'émission de CO2. Il s'agirait de la première amende écologique européenne. Le principe est accepté mais les modalités sont très controversées

L'amende écologique sur les voitures

La Commission vient d'inventer la première amende écologique...

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