Sur la zone aéroportuaire de Tarbes-Lourdes-Pyrénées, la première pierre du hall de Tarmac Aerosave a été posée par les partenaires du projet, en présence du Préfet des Hautes- Pyrénées, du Délégué Interministériel aux Restructurations de la Défense et des élus de la région Midi-Pyrénées. Ce site, d'une capacité de stockage de 22 avions, abritera 3 activités, le stockage, la maintenance et la déconstruction d'avions. Il sera opérationnel au cours du deuxième semestre 2008.

La première filière industrielle structurée de déconstruction d'aéronefs en fin de vie, entièrement respectueuse de l'environnement, a officiellement été créée le 22 juin 2007. Baptisée Tarmac Aerosave (Tarbes Advanced Recycling & Maintenance Aircraft Company), cette filière d'activités innovante est gérée par un partenariat d'industriels et développée dans le cadre du pôle de compétitivité « Aerospace Valley ».

Tarmac Aerosave regroupe six partenaires industriels : Airbus; SITA France (filiale propreté de Suez Environnement) ; TASC aviation (filiale d'Airbus basée a Dubaï, pour le négoce de pièces) ; Snecma Services (filiale du groupe SAFRAN dédiée à la maintenance des moteurs aéronautiques) ; Equip'Aéro (PME spécialisée dans la fabrication et la réparation d'équipements) ; Aéroconseil (Société spécialisée en ingénierie aéronautique et systèmes).

Après Pamela…

Tarmac Aerosave fait suite au projet pilote PAMELA (Process for Advanced Management of Endof- life of Aircraft), dont elle concrétise la phase industrielle. Piloté par Airbus et SITA, le projet PAMELA, a permis, en 2006, de mettre au point des procédures de déconstruction et de valorisation de pièces ou des matériaux d'aéronefs en fin de vie. L'objectif était de démontrer que, d'ici à 2015, 85 % des éléments d'un avion pourraient être réutilisés, récupérés ou recyclés, en toute sécurité et dans des conditions respectueuses de l'environnement.

Le projet PAMELA et la création de Tarmac Aerosave ont été parrainés par le Ministère de la Défense, sous la houlette de la DIRD, afin de contribuer au soutien des objectifs ambitieux de leur politique en matière de développement durable et de protection de l'environnement.

Une gamme complète de services

La société Tarmac Aerosave proposera, en complément de son activité de déconstruction, une gamme complète de services, allant du stockage à court terme à la maintenance des appareils, et jusqu'à l'étape de déconstruction. Ces services pourront être offerts à tous les possesseurs d'aéronefs (civils de tous types ou militaires).

Ces services devraient permettre aux industriels de l'aéronautique de préparer le secteur pour un traitement optimal de cette problématique « produits en fin de vie ». Ses partenaires auront quant à eux la possibilité de récupérer des équipements, ainsi que diverses pièces présentant un potentiel d'utilisation résiduel, dans le respect de la sécurité aérienne et des règles environnementales, en assurant la traçabilité des pièces détachées.

Le nombre d'avions civils arrivant en fin de vie au cours des 20 prochaines années est estimé à environ 6 000, (soit quelques 300 avions par an) ; un marché important sur lequel Tarmac Aerosave compte se positionner.