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03/09/08 - société & écologie

Vers un transport plus durable

Dominique_Bussereau.JPGDominique Bussereau, le secrétaire d'Etat chargé des Transports, a réuni durant deux jours les ministres des transports de l'Union Européenne, ainsi que leurs homologues de Norvège, de Suisse, du Maroc et de Tunisie, en présence de Jean-Louis Borloo, à la Rochelle, pour un conseil informel.

Les protagonistes ainsi réunis ont donc débattu autour de quatre thèmes majeurs:
- les transports urbains
- la proposition de révision de la Directive Eurovignette
- la sécurité maritime
- les autoroutes de la mer

Transports urbains 

Dans la perspective du prochain plan d'action sur la mobilité urbaine que doit publier la Commission européenne, les ministres ont tous souligné la nécessité d'accompagner et d'encourager, à l'échelle européenne, toutes les initiatives des collectivités territoriales en faveur d'un transport urbain plus respectueux de l'environnement. Ils ont notamment évoqué la création d'un « centre de ressources » regroupant les informations statistiques et les réglementations en vigueur dans toutes les villes, afin de faciliter l'échange de bonnes pratiques. Ils souhaitent également l'émergence d'un marché européen du véhicule urbain propre afin d'aider nos constructeurs à définir de nouvelles normes capables de s'imposer au niveau mondial.

Eurovignette 

Comme nous l'avons déjà évoqué hier, concernant la proposition de la révision de la directive Eurovignette, les ministres se sont prononcés en faveur d'une tarification des modes de transport prenant progressivement en compte les « coûts externes » (congestion, bruit, pollution hors émissions de CO2, dans un premier temps), en commençant par le transport routier. Les ministres restent cependant attentifs à la situation des acteurs économiques de ce secteur, différente selon les pays. La mise en oeuvre de la directive sera donc facultative pour amorcer le processus dans les Etats volontaires.

Sécurité maritime 

Tous les ministres se sont accordés sur l'importance d'assurer les meilleures conditions de sécurité maritime et ont confirmé leur volonté de dialogue avec le Parlement Européen pour trouver prochainement, avec l'aide de la Commission, une issue positive aux travaux sur le paquet Erika III.

Autoroutes de la mer

Enfin, le Conseil a réfléchi aux moyens de donner une impulsion nouvelle au développement des autoroutes de la mer en les rendant plus opérationnelles, en travaillant plus étroitement avec les chargeurs et les transporteurs, et en simplifiant les procédures de financement.


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05/12/2008 | 00:16


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TRIBUNE

Chine, l'empire pollueur


mangin_marc.JPGPar Marc Mangin, journaliste et photographe. Il suit l’actualité économique asiatique depuis plus de vingt ans et l’actualité économique chinoise depuis une quinzaine d’années. Ses voyages fréquents et réguliers dans l’empire du Milieu en font un observateur averti. "Chine, l’empire pollueur", publié aux éditions Arthaud est son septième ouvrage.

La Chine est le plus gros pollueur de la planète en termes d’émissions de CO2. C’est une affaire entendue. Pour autant, ramené à la taille de sa population, ce n’est pas vrai. Un Chinois pollue deux fois moins qu’un Américain. Que faut-il en conclure ? Que le pire reste à venir ou que le pire peut encore êt...

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