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27/06/08 - société & écologie (2 réactions)

Honda FCX Clarity, écolo mais pas trop

honda.jpgHonda se lance dans la voiture écologique et met la barre très haute avec sa voiture « zéro pollution » la FCX Clarity. Fonctionnant à l'hydrogène, elle ne rejette aucun gaz à effet de serre mais fait déjà l'objet de critiques écologistes.

Le prototype de 1999 a bien évolué et la première version commercialisée de la FCX sera disponible dès cet été au Japon et en Californie. Uniquement en leasing pour commencer, son prix est de 600 $ par mois sur trois ans. Face à la flambée des prix du pétrole, les voitures hybrides ont la côte, et Honda va plus loin en proposant de se passer complètement d'essence grâce à sa pile à combustible.

Greenwashing ?

La technique de communication à grand coup d'annonces et de stars, est identique à celle de Toyota avec sa Prius. Honda aurait déjà enregistré 50 000 commandes sur son site Internet. Mais, au delà d'une technique commerciale peut-être trop agressive, le problème est l'hydrogène lui-même.

Le nombre de station à hydrogène est proche de zéro et pire, sa production n'est pas toujours très propre et ne fait que déplacer la source de pollution. Actuellement l'hydrogène est produit par électrolyse à partir d'électricité ou par transformation d'hydrocarbure. Des solutions propres existent, l'électricité peut-être d'origine renouvelable et certains micro-organismes en produisent naturellement.

Malgré les critiques, la FCX fait partie des voitures les plus écologiques au monde sur le marché actuellement.


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03/12/2008 | 08:55


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TRIBUNE

Chine, l'empire pollueur


mangin_marc.JPGPar Marc Mangin, journaliste et photographe. Il suit l’actualité économique asiatique depuis plus de vingt ans et l’actualité économique chinoise depuis une quinzaine d’années. Ses voyages fréquents et réguliers dans l’empire du Milieu en font un observateur averti. "Chine, l’empire pollueur", publié aux éditions Arthaud est son septième ouvrage.

La Chine est le plus gros pollueur de la planète en termes d’émissions de CO2. C’est une affaire entendue. Pour autant, ramené à la taille de sa population, ce n’est pas vrai. Un Chinois pollue deux fois moins qu’un Américain. Que faut-il en conclure ? Que le pire reste à venir ou que le pire peut encore êt...

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