A l'occasion de l'ouverture du Salon automobile de Genève, l'Agence internationale de l'énergie a annoncé hier le lancement d'une programme ambitieux d'économie de carburant et de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Baptisé "50 by 50", le programme d'économie de carburant (GFEI) de l'AIE affirme que des économies importantes sont réalisables, à hauteur de 6 milliards de barils de pétrole et de 5 gigatonnes de CO2, soit l'équivalent de la moitié du total des émissions annuelles actuelles des pays de l'Union européenne. L'agence internationale propose une feuille de route aux industriels automobiles ainsi qu'une aide financière.

Le rapport définit un programme ambitieux de réduction 50 % de la consommation de carburant par kilomètre en 2050 - avec des objectifs intermédiaires en 2020 et 2030 - en ligne avec les suggestions faites par le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC). Il rappelle que le parc automobile mondial devrait tripler d'ici à 2050, avec de graves conséquences pour l'effort mondial visant à lutter contre les changements climatiques, à moins que la réduction des émissions dues aux transports et à l'amélioration de l'économie de carburant devienne une priorité urgente au niveau mondial.

Avec les l'ONU, l'ITF, et la FIA

Le programme GFEI travaille en partenariat avec les Nations Unies pour l'environnement (PNUE), l'Agence internationale de l'énergie (AIE), l'International Transport Forum (ITF) et la Fondation FIA. Il fixera dès cette année une série de propositions avec des objectifs déjà élevés.

Cette initiative propose des options concrètes à l'industrie automobile, pour développer des voitures plus propres et plus efficaces, avec l'industrie automobile. Le GFEI annonce qu'il entend collaborer dès aujourd'hui avec les gouvernements, l'industrie automobile et les autres parties prenantes pour atteindre l'objectif fixé.

Objectifs dès 2009

Les objectifs visés pour 2009 par le GFEI comprennent notamment le développement d'évaluations régionales et l'engagement politique des pays concernés en Europe, en Amérique du Nord, en Amérique latine et en Asie. Par ailleurs, le GFEI prévoit la mise en place de 4 projets pilotes dans différentes régions du monde pour aider les pays à l'élaboration de politiques d'économie de carburant. Le programme envisage dès cette année un engagement officiel du G8 et la mise en place d'une base de données sur les économies de carburant.

S'exprimant lors du lancement du programme, Nobuo Tanaka, directeur exécutif de l'AIE, a déclaré : « Nous devons trouver des façons de concilier les aspirations légitimes de la mobilité, un programme ambitieux de réduction des émissions de CO2 des voitures dans le monde entier, et la reprise économique mondiale. Face à la récession économique, c'est une réelle opportunité pour les gouvernements de combiner le soutien à l'industrie de l'automobile avec des mesures pour réaliser les objectifs environnementaux et énergétiques ».

> Pour en savoir + : www.50by50campaign.org (anglais)