A l'occasion de l'inauguration du nouveau satelitte de l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, le président Nicolas Sarkozy s'est déclaré plutôt favorable à "ce que les quotas d'émissions de CO2 s'appliquent au transport aérien", mais uniquement si toutes les compagnies aériennes sont concernées en même temps et non pas seulement les compagnies européennes.

Cette déclaration s'inscrit dans la volonté européenne. En décembre dernier, la Commission européenne avait proposé d'allouer aux compagnies aériennes des quotas annuels et négociables, qui seraient pris en compte à l'intérieur de l'UE à partir de 2011.

Selon Dominique Bussereau, le secrétaire d'Etat aux Transports, "c'est la seule idée pour concilier le développement du transport aérien et réglementer les pollutions issues de ce mode de transport. Si on veut que ce mode de transport qui permet la mondialisation des transports aériens se poursuive, on ne peut pas le développer en dehors d'une aspiration environnementale comme cela existe pour les autres modes de transport".

Des compagnies aériennes européennes, Air France-KLM en tête sont favorables à cette mesure, même si celle-ci a un coût, elles s'annoncent prêtes à l'assumer.

Le président a par ailleurs évoqué une "charte pour le développement durable de l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle" avec comme perspective une signature d'ici un an. Il a plaidé hier pour une « politique ambitieuse » de développement durable. Pour lui, c'est en effet « une expression plus complète de l'objectif de vivre mieux. »