Jean-Pierre Beltoise, l’ancien pilote automobile a remis hier à Dominique Perben, le ministre des transports, un rapport qui propose une modulation des tarifs des autoroutes afin de favoriser les véhicules les plus propres.

Pour se faire, le rapport propose une réduction de 20 % des péages pour les voitures ou les camions les plus propres. Dans le détail, cette mesure pourra s'appliquer à tous les poids lourds répondant aux normes européennes antipollution Euro IV et V. Pour les véhicules légers, la réduction sera accordée à ceux émettant moins de 130 grammes de CO2 par kilomètre, " ce qui correspond parfaitement à ce que préconise la Commission européenne à partir de 2012 ", constate l'ancien pilote. Seuls 20 % du parc automobile répondent actuellement à ce critère.

Un projet de loi est donc à l’étude afin de rendre conforme le cadre juridique pour la rentrée 2007. Selon Dominique Perben, "Cette question ne divise pas politiquement et les élections ne devraient pas la remettre en cause ".

Le projet nécessite également la mise en place de modalités techniques.« La démarche est positive, mais son application ne doit pas faire naître une usine à gaz pour l'identification des véhicules concernés », explique Jean-Paul Deneuville, délégué général de la Fédération nationale du transport routier. Ainsi pour les poids lourds le ministre suggère une entrée en vigueur dès 2008, profitant ainsi de la mise en place du télépéage. Mais, seuls 4.000 camions environ sont actuellement équipés.
Concernant les voitures des particuliers, c’est à dire 55 % des émissions polluantes sur les routes, le ministre ajoute qu’"il faut trouver des systèmes pratiques pour une application qui interviendra progressivement."